segunda-feira, 28 de setembro de 2009

Cingapura - 1 ano depois...

O GP de Cingapura deste ano, ao contrário do ano passado quando era uma tremenda novidade por ser a primeira prova noturna da F1, foi marcado por fatos antigos curiosamente acontecidos naquele mesmo GP.

Já falamos muito sobre o assunto, mas o que talvez muitos não saibam é que o palco da tramóia da Renault e Nelsinho Piquet foi justamente lá.

Agora, o que circula nos bastidores são os rumores de que a iniciativa do acidente partiu do próprio Nelsinho. Fato que tem que se comprovar ainda. Ou não.

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Curiosidade: No treino livre de sexta-feira, o piloto que substituiu Nelsinho na Renault (Grosjean) bateu na mesma curva onde o brasileiro no ano passado forjou o acidente que deu a vitória ao seu companheiro de equipe, Fernando Alonso.

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Ainda sobre os reflexos do GP de Cingapura de 2008, muitas equipes que se sentem prejudicadas com o resultado final do campeonato do ano passado estão entrando com representações à FIA.

Uma dessas equipes é a Ferrari que pleiteia a anulação daquela prova. Com isso, o campeonato de 2008, decidido por 1 ponto em favor de Louis Hamilton, pode trocar de dono e ir para Felipe Massa.

Imagine a confusão que ainda vem por aí...

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Agora sim, falando do GP de Cingapura de 2009, posso dizer que achei a corrida bem monótona. Nada de muitas ultrapassagens e pegas como vimos o ano inteiro na maioria das corridas. Hamilton confirmou a ascensão da McLaren, a Ferrari mostrou que está perdida no campeonato e a Toyota surpreendeu com o 2° lugar no pódio.

De prático, a diferença de Rubinho para Button aumentou 1 ponto, passando a ser agora de 15 pontos, restando apenas 3 corridas.

terça-feira, 22 de setembro de 2009

Dia mundial sem carro.

Você sabia que hoje é o dia mundial sem carro?
Pois é, eu sabia.
Só não sabia que ia levar 1:30h pra chegar no trabalho, justamente hoje. Apostei que as pessoas deixariam seus carros na garagem e que o trânsito estaria legal.
É, parece que entenderam errado a mensagem... Inclusive eu, que vim confortavelmente sozinho no meu possante.

sexta-feira, 18 de setembro de 2009

Nelsinho rodou na pista. Briatotore no Padock

É, pra colocar ordem na casa na maioria das vezes cabeças têm que rolar.
Dessa vez foi uma cabeça com cartola.
Flávio Briatore foi afastado da equipe Renault essa semana devido ao Nelsinhogate*.
Agora são dois que não voltam para a F1.

(*expressão roubada do repórter Fábio Seixas)

domingo, 13 de setembro de 2009

Olha o Rubinho! :D

Com a estratégia certa, o melhor carro novamente e uma tocada firme, Barrichello conquistou hoje a vitória no GP de Monza, na Itália, um dos principais circuitos do mundo.
Agora ele é o brasileiro que tem mais vitórias nesse circuito (3). Esta foi a sua 11ª vitória na carreira.
A diferença entre ele (vice-lider) e Jason Button, atual lider do campeonato foi reduzida para 14 pontos. E a diferença para o terceiro colocado está em 12 pontos. Ou seja, ele está no páreo pelo título do campeonato de 2009, faltando agora 4 corridas.
A corrida de hoje foi sensacional, não só pela vitória do Rubinho, mas pelas inúmeras ultrapassagens e pegas. Monza é realmente lugar de corrida.
E a Force India, hein? Colocando pressão pra cima da Ferrari de novo! Bom demais ver o campeonato desse jeito.
Acelera Rubinho!!!

quarta-feira, 9 de setembro de 2009

09/09/09 - Dia Mundial dos Beatles



Demorou 22 anos, desde que os 13 álbuns de carreira dos Beatles foram digitalizados para CD, para que as músicas da banda mais importante do rock ganhassem um tratamento de som adequado. Com os lançamentos da obra completa remasterizada e do game Rock Band, o emblemático 09/09/09 se transformou no Dia Mundial dos Beatles.
Segundo Paul McCartney falta agora disponibilizar as músicas em formato MP3 para download para que a banda esteja alinhada com as tecnologias atuais.

segunda-feira, 31 de agosto de 2009

Spa - O incrível 2° lugar da Force India

O GP da Bélgica, disputado no seletivo circuito de Spa Francorchamps foi marcado pelo incrível grid de largada, onde uma Force India estava na Pole Position, uma Toyota com Jarno Trulli na segunda colocação e a BMW de Heidfeld em terceiro. Todos eles nas últimas corridas vinham andando do pelotão intermediário para trás.

Mais incrível ainda foi a Force India de Fisichella acompanhar de perto a Ferrari de Räikkönen durante toda a prova e terminar em um inédito segundo lugar para a equipe (que está passando por sérias dificuldades financeiras, diga-se de passagem).

Outra novidade foi a Ferrari ganhar esse ano. Nesta temporada a escuderia italiana ainda não havia vencido - ela que foi a campeã de construtores dos últimos anos.

Mais uma novidade? Button, líder do campeonato não pontuou pela primeira vez no ano. Abandonou a corrida na primeira volta, depois de terem batido na sua Brown.

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Rubinho fez uma boa corrida de recuperação, após ter tido problemas de câmbio na largada e ter caído do 4° para o último lugar. Terminou em 7°, com seu carro pegando fogo por problemas de motor. Isso também foi novidade, pois o azar que sempre o acompanha (?) deu uma folguinha pra ele e dessa vez só o ameaçou com um susto.

Esse problema da largada do Rubinho é o terceiro esse ano. Sinal de que ou o carro tem um problema para largar ou ele ainda não se acostumou com o sistema do carro.

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Lembro-me que o Grande Ayrton Senna volta e meia tinha largadas decepcionantes, principalmente quando estava na pole. Mas no caso dele, era só pra aumentar a tensão da corrida. Uma dessas vezes, em Suzuka, ele largava na pole e tinha que ganhar a corrida para ser campeão. Não deu outra, apesar de ter perdido muitas posições, chegou em primeiro e foi campeão pela McLaren. Corrida fantástica aquela.

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Bomba: A Fia está investigando a Renault pelo suposto acidente intencional no GP de Cingapura de 2008, envolvendo Nelsinho Piquet. Segundo as primeiras informações, por determinação de Flávio Briatore, Nelsinho teria batido propositalmente durante a corrida para forçar a entrada do safety car e com isso proporcionar a vitória de Fernando Alonso. Se a história se confirmar, pra mim a carreira de Nelsinho vai pro espaço. Talvez o aceitem na Fórmula Truck.

segunda-feira, 24 de agosto de 2009

Quem salvou o domingo de F1? Rubinho! =D

Entre a corrida de ontem em Valência – Espanha e o GP da Bélgica, houve um intervalo de praticamente um mês, com vários acontecimentos importantes.

1- Nos treinos do GP da Hungria, Felipe Massa sofreu um grave acidente, o que o impossibilitou de disputar aquele GP e ainda está em recuperação.

2- Para surpresa e alegria (quase) geral, o multi campeão Schumacher decidiu retornar às pistas, justamente para substituir Massa.

3- Nelsinho Piquet foi demitido da Renault.

4- Schumi desiste de voltar às pistas.

Sem Schumi e sem Massa, a expectativa da corrida de ontem havia sido frustrada. principalmente para os brasileiros, pois nosso único compatriota presente ao GP de Valência era Rubinho, que mesmo correndo pela equipe líder até agora do campeonato, ainda não havia vencido nenhuma corrida neste ano.

Mas num final de semana inspirado, Rubinho mesmo largando em terceiro, foi o mais rápido dos treinos de sábado, fez uma corrida irrepreensível, contou com a sorte (ou azar) no pit stop de Hamilton e terminou em primeiro.

Por coincidência, foi a sua 10ª vitória na carreira e a 100ª vitória de um brasileiro na F1, números emblemáticos e históricos desse esporte. Nisso, nosso azarado herói deu sorte. Ou seja, Rubinho que é o mais criticado dos nossos pilotos foi quem lavou a alma dos brasileiros justamente numa corrida em que ele era o único representante tupiniquim do Grid.

Pena que por enquanto, domingos como ontem não sejam uma constante. Rubinho é bom, mas ele tinha mesmo é que ser mau. 8)

sábado, 15 de agosto de 2009

Nano

Hoje é aniversário do meu melhor e mais antigo amigo. Por acaso ele é meu irmão também.
Titio Nano, Biano, Dr. Fabiano. Esse é o cara. O amigo mais certo das horas incertas, aquele que está ao meu lado em toda caminhada. Um grande guerreiro, como diz a música.
Por tudo que já passamos, por tudo que você representa e por tudo que ainda vamos passar, parabéns! E por tudo o que você é, muito obrigado!

Te amo cara!

quinta-feira, 13 de agosto de 2009

Hoje é dia do canhoto!

Cultura inútil: hoje é o dia mundial do canhoto. Segundo alguns estudos, por utilizarem o hemisfério direito do cérebro tendem a ser mais criativos e inteligentes. Muitos dos gênios da história são canhotos.

Canhotos famosos:

Vinicius (meu filhote), Cintinha (minha comadre), Paul McCartney, Leonardo Da Vinci, etc...

terça-feira, 11 de agosto de 2009

Schumi não volta :(

Anunciado hoje que Schumi não volta à F1. Pena. Luca Badoer, piloto de testes da Ferrari será o substituto de Massa.
Não quero comentar sobre isso. De repente, nem tô ligando mais para F1 nem para o GP da Europa do dia 23.

domingo, 9 de agosto de 2009

Dia dos Pais

Neste dia dos pais ganhei um dos mais incríveis presentes do meu filho de 6 anos: um bilhetinho onde ele diz "pai eu te amo - 2009".
Nada mais sincero. Não teve presente comprado em lojas, apenas esse papelzinho que ele pegou na mesa do café e escreveu para mim. Fiquei muito emocionado.
Para o meu pai quero dizer o mesmo. Com a mesma sinceridade do Vinicius.

quinta-feira, 30 de julho de 2009

Schumi de volta!

Não é da forma que ninguém queria, mas o grande Schumacher estará de volta à F1 no próximo GP.
Ele substituirá Felipe Massa durante a sua recuperação pela módica quantia de R$ 8,5 milhões por corrida. Nada mal.

Agora recaem sobre ele todas as expectativas. O heptacampeão continua competitivo depois de mais de dois anos ausente das pistas?

Esse realmente é o grande acontecimento da F1 em 2009. Aquele que vai entrar para a história. Até porque quanto Massa retornar às pistas, o seu acidente será esquecido (pelo menos parcialmente) pelo público.

domingo, 26 de julho de 2009

GP da Hungria - Tudo muito estranho

Realmente o final de semana da F1 será lembrado por muito tempo por um fato muito infeliz. O acidente insólito de Felipe Massa marcou o GP da Hungria. Imagine ser atingido na cabeça por uma peça do carro que vai à frente. Acho que isso nunca havia acntecido antes.
O estado de saúde dele continua estável, mas grave. Será uma grande pena se ele não puder correr o resto da temporada, logo quando a Ferrari dá sinais de recuperação. Vamos torcer para que ele volte logo, afinal, a próxima corrida acontece somente no dia 23 de agosto, praticamente daqui a um mês.

Por falar em volta, o GP da Hungria teve acontecimentos que se fossem da temporada passada seriam normais. Porém, para essa temporada, são novidades e mostram a capacidade de recuperação de grandes equipes e de um grande piloto. Primeiro foi a Pole Position de Alonso, que largou bem e poderia ter feito bonito nessa corrida se não fosse um problema na sua roda dianteira direita que após o 1º pit stop soltou-se do seu carro. Ele, além de abandonar uma corrida em que sua experiência de bi campeão fazia a diferença, ainda será punido juntamente com a Renault por este fato. Segundo (em ordem cronológica e não necessariamente em ordem de importância) foi o fato das Brown ficarem para trás. A equipe lider do campeonato não está conseguindo acompanhar o desempenho das RBR, e as duas grandes, McLaren e Ferrari, estão no seu encalço. O campeonato de construtures começa a embolar com a RBR ameaçando a liderança da Brown. Em terceiro foi a vitória brilhante do Louis Hamilton. Sem vencer desde o GP da China de 2008, ele e a Mclaren mostram que estão bem. Talvez não dê tempo de lutar pelo campeonato, mas haverá disputas pelos próximos GPs. A Ferrari neste final de semana sem Massa e abalada pelo seu acidente, correu apenas com Kimi Raikkonen que fez bonito e terminou em 3º.

Outro fato marcante do final de semana foi o bate-boca entre Nelsinho e Nelsão Piquet com Flávio Briattori, sobre o destino profissional do herdeiro do tri campeão brasileiro na F1. Será que ele continua na Renault, muda de escuderia ou fica desempregado?

Bem, o campeonato está bem interessante. Parece que para os brasileiros esse ano não haverá chances de título, pois Rubinho nessa corrida nem pontuou. Terminou em 11º. Nelsinho fez até uma boa corrida, mas terminou em 12º. Mas o campeonato está totalmente aberto. Candidatos? Button, Webber e Vettel. Mas como as coisas estão andando, pode ainda pintar uma zebra...

sábado, 25 de julho de 2009

Sabe a última do Joãozinho?

A última do Joãozinho é que ele hoje faz 2 aninhos!
Essa figurinha é um dos caras mais especiais que conheço. Não por acaso é filho do meu incrível irmão e da minha cumadre predileta.
Engraçado, tagarela e muito carinhoso, esse carinha aí chegou na nossa vida para fazer a diferença.
Conselho do titio pra você: siga a receitinha que o titio deu pra sua irmãzinha e tudo vai ficar ainda melhor do que está.
Ah, queria acrescentar mais algumas coisinhas na receita:
  • Pare de chupar chupeta o mais cedo possível e não fuja dos dentistas.
  • O melhor disco de todos os tempos é Abbey Road!
  • Forme uma dupla com seu pai, mas VOCÊ decide o repertório. Se quiser, podemos fazer um trio ou uma banda (incluindo eu e o Vinicius)
  • O Vinicius é o seu melhor amigo. Não esqueça nunca disso.
  • Compre um Jipe quando puder.

Beijos do titio, da Madrinha e do Vinicius nesses seus 2 aninhos.


Treinos para o GP da Hungria - Tudo muito estranho

Assistindo os treinos para o GP da Hungria senti uma sensasão muito esquisita, parecida com a que senti a 15 anos atrás, no fatídico GP de Ímola de 1994.
Primeiro foi a batida do Felipe Massa. As imagens mostraram o Felipe passando reto e de forma muito estranha, por uma curva. Na primeira vez que mostraram da camera on board o acidente, falei:
- Esse cara desmaiou. Pode ter sido o calor. - Dava pra ver no gráfico da telemetria que aparece no canto da tela que ele continuou acelerando ao mesmo tempo em que freiava. A mesma imagem mostrava que ele não esboçou nenhuma reação de virar o volante na curva.
Depois mostraram que foi uma peça que o acertou na cabeça, provavelmente vinda do carro à frente (que era do Rubinho). Vários minutos se passaram, sem notícias e somente com a imagem muito distante da equipe de socorro. Procedimento normal na F1 para esses tipos de acidentes. Procedimento normal também para deixar a gente mais apreensivo.
Bem, até a hora de postar esse tópico, a notícia que havia era de que estava tudo bem com o Felipe, mas sem muitos detalhes.
Outra coisa estranha: No final dos treinos os computadores da F1 pararam de funcionar. Ninguém sabia o resultado dos treinos. O Alonso perguntava a todos os outros pilotos se eles sabiam os tempos e as posições.
Por fim, veio a informação de que o Alonso era o Pole Position, com Vettel em segundo e Webber em terceiro. No mínimo uma pole estranha, apesar de todo talento do espanhol.