O GP de Cingapura deste ano, ao contrário do ano passado quando era uma tremenda novidade por ser a primeira prova noturna da F1, foi marcado por fatos antigos curiosamente acontecidos naquele mesmo GP.
Já falamos muito sobre o assunto, mas o que talvez muitos não saibam é que o palco da tramóia da Renault e Nelsinho Piquet foi justamente lá.
Agora, o que circula nos bastidores são os rumores de que a iniciativa do acidente partiu do próprio Nelsinho. Fato que tem que se comprovar ainda. Ou não.
****
Curiosidade: No treino livre de sexta-feira, o piloto que substituiu Nelsinho na Renault (Grosjean) bateu na mesma curva onde o brasileiro no ano passado forjou o acidente que deu a vitória ao seu companheiro de equipe, Fernando Alonso.
****
Ainda sobre os reflexos do GP de Cingapura de 2008, muitas equipes que se sentem prejudicadas com o resultado final do campeonato do ano passado estão entrando com representações à FIA.
Uma dessas equipes é a Ferrari que pleiteia a anulação daquela prova. Com isso, o campeonato de 2008, decidido por 1 ponto em favor de Louis Hamilton, pode trocar de dono e ir para Felipe Massa.
Imagine a confusão que ainda vem por aí...
****
Agora sim, falando do GP de Cingapura de 2009, posso dizer que achei a corrida bem monótona. Nada de muitas ultrapassagens e pegas como vimos o ano inteiro na maioria das corridas. Hamilton confirmou a ascensão da McLaren, a Ferrari mostrou que está perdida no campeonato e a Toyota surpreendeu com o 2° lugar no pódio.
De prático, a diferença de Rubinho para Button aumentou 1 ponto, passando a ser agora de 15 pontos, restando apenas 3 corridas.
Nenhum comentário:
Postar um comentário